港口碼頭工程是現(xiàn)如今開(kāi)發(fā)海洋資源的重要對(duì)接口岸，同時(shí)也是對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的重要窗口，在這樣的情況之下，各個(gè)國(guó)家對(duì)于港口碼頭工程的關(guān)注度都是非常高的。那么關(guān)于港口碼頭工程來(lái)說(shuō)，都包括哪些項(xiàng)目呢?

　　在港口碼頭工程當(dāng)中，主要包含的項(xiàng)目通常有進(jìn)港航道、錨泊地和港池。

　　1、進(jìn)港航道。要保證船舶方便地進(jìn)出港口，須有足夠的深度和寬度、適當(dāng)?shù)奈恢?、方向和彎道曲率半徑，避免?qiáng)烈的橫風(fēng)、橫流和嚴(yán)重淤積，盡量降低航道的開(kāi)辟和維護(hù)費(fèi)用。大型船舶的航道寬度為80～300米，小型船舶的為50～60米。

　　2、錨泊地。指有天然掩護(hù)或人工掩護(hù)條件能抵御強(qiáng)風(fēng)浪的水域，船舶可在此錨泊、等待靠泊碼頭或離開(kāi)港口。

　　3、港池。指直接和港口陸域毗連，供船舶靠離碼頭、臨時(shí)停舶和調(diào)頭的水域。港池按構(gòu)造形式分，有開(kāi)敞式港池、封閉式港池和挖入式港池。港池尺度應(yīng)根據(jù)船舶尺度、船舶靠離碼頭方式、水流和風(fēng)向的影響及調(diào)頭水域布置等確定。

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